چگونه تنظیم بالا به پایین نحوه عملکرد ضربه گیر دوچرخه برقی کثیفی را تغییر می دهد؟

راکمک فنر موتور سیکلت دوچرخه برقی 14 رنگ توسط SXJZ دارای یک ویژگی تنظیم بالا به پایین در بدنه شوک است. این تنظیم نحوه واکنش شوک را قبل از اینکه دوچرخه سوار حتی حرکت دهد تغییر می دهد. موقعیت اولیه فنر را کنترل می کند و به نوبه خود نحوه عملکرد شوک زیر وزن سوارکار را کنترل می کند. برای دوچرخه‌های خاکی الکتریکی که وزن باتری را متفاوت از دوچرخه‌های گازسوز حمل می‌کنند، این تنظیم کمک می‌کند تا سیستم تعلیق را با راکب و زمین بدون تغییر فنرها یا دریچه‌های داخلی هماهنگ کند.

تنظیم بالا به پایین چه چیزی را تغییر می دهد؟

جابجایی صندلی فنری
تنظیم بالا به پایین با حرکت صندلی فنری در امتداد بدنه شوک کار می کند. نخ های روی بدنه به صندلی اجازه می دهد در هنگام چرخش به سمت بالا یا پایین حرکت کند. حرکت صندلی به سمت بالا باعث فشرده شدن فنر و افزایش پیش بارگیری می شود. حرکت آن به سمت پایین باعث آزاد شدن کشش روی فنر و کاهش پیش بارگیری می شود. این یک تغییر مکانیکی است، نه یک تنظیمات الکترونیکی.

کاری که پیش بارگذاری انجام می دهد
پیش بارگذاری خود نرخ فنر را تغییر نمی دهد. چیزی که تغییر می دهد مقدار نیروی مورد نیاز برای شروع فشرده سازی فنر است. با پیش بارگیری بیشتر، شوک در ابتدای حرکت محکم تر می شود. با پیش بارگیری کمتر، نرم تر به نظر می رسد و راحت تر زیر وزن سوار می نشیند.

وزن و بار سوار
سواری سنگین‌تر یا سواری که چمدان را حمل می‌کند، نیاز به پیش بارگیری بیشتری دارد تا شوک را در موقعیت صحیح در سفر نگه دارد. یک سوار سبک تر نیاز کمتری دارد. تنظیم بالا به پایین به شوک اجازه می دهد تا بدون تعویض فنر با این تفاوت ها سازگار شود.

چگونه بر ارتفاع و افت سواری تأثیر می گذارد؟

تنظیم Sag
افت میزان فشار ضربه به تنهایی تحت وزن موتورسوار و دوچرخه ثابت است. افتادگی بیش از حد به این معنی است که شوک در طول حرکت خود بسیار عمیق می‌نشیند و فضای کمتری برای جذب ضربه‌ها باقی می‌گذارد. افتادگی خیلی کم به این معنی است که شوک خیلی بالا می‌نشیند و ممکن است در فرورفتگی‌های کوچک بالا بیاید. تنظیم بالا به پایین به راکب اجازه می دهد تا بدون تغییر فنرها حالت افتادگی را ایجاد کند.

ارتفاع سواری و فرمان
تغییر پیش بارگیری نیز ارتفاع سواری را تغییر می دهد. کمی بالا بردن انتهای عقب باعث می شود فرمان تیزتر شود. پایین آوردن آن می تواند ثبات خط مستقیم را افزایش دهد. در دوچرخه‌های خاکی برقی، جایی که قرارگیری باتری از قبل بر توزیع وزن تأثیر می‌گذارد، این تنظیم به تعادل شاسی جلو و عقب کمک می‌کند.

تاثیر بر جذب ضربه
هنگامی که فرورفتگی به درستی تنظیم شود، شوک به اندازه کافی حرکت می کند تا برجستگی ها را بدون پایین آمدن جذب کند. اگر پیش بارگیری خیلی کم باشد، شوک به سرعت از حرکت خود استفاده می کند و در ضربات سخت به پایین می رسد. اگر پیش بار خیلی زیاد باشد، شوک در برابر ضربه های کوچک مقاومت می کند و لرزش بیشتری را به سوارکار منتقل می کند.

چرا تنظیم در دوچرخه های خاکی برقی اهمیت دارد؟

توزیع وزن باتری
دوچرخه های خاکی برقی وزن باتری خود را در مرکز قاب یا زیر صندلی حمل می کنند. این با پیکربندی مخزن سوخت و موتور متفاوت است. شوک عقب باید این وزن را تحمل کند و در عین حال به چرخ عقب اجازه دهد تا زمین را ردیابی کند. تنظیم رو به پایین به موقعیت صحیح شوک برای توزیع وزن ویژه دوچرخه کمک می کند.

گشتاور و کشش فوری
موتورهای الکتریکی بلافاصله گشتاور را تحویل می دهند. اگر شوک عقب به درستی تنظیم نشود، لاستیک عقب می تواند در اثر شتاب کشش را از دست بدهد. تنظیم افتادگی و پیش بارگذاری به درستی تایر را روی زمین فشرده نگه می دارد و به گشتاور موتور اجازه می دهد دوچرخه را به جای چرخاندن چرخ به جلو هل دهد.

تغییر وزن سوارکار
دوچرخه های خاکی برقی توسط طیف وسیعی از راکبان سوار می شوند. یک شوک تنظیم شده برای یک سوارکار 60 کیلوگرمی در یک سوارکار 90 کیلوگرمی رفتار متفاوتی دارد. تنظیم بالا به پایین به یک مدل شوک اجازه می دهد تا محدوده وسیع تری از وزن سوار را بدون فنرهای سفارشی پوشش دهد.

مشخصات محصول

برای نمونه‌های رنگی، تأیید نصب یا پشتیبانی فنی برای ضربه‌گیر موتور سیکلت دوچرخه‌های خاکی برقی 14 رنگ، با SXJZ تماس بگیرید.